【小鱼Poker】2028款保时捷Panamera低伪装路试曝光 明年年中发布

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  【CNMO科技消息】近日,2028款保时捷Panamera在纽博格林赛道进行测试,原型车车身伪装已大幅减少,前后保险杠及部分设计调整清晰可见。新车预计于2027年年中发布,并在接近2028年时上市,动力系统将针对欧7排放标准进行升级。

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  【CNMO科技消息】近日,2028款保时捷Panamera在纽博格林赛道进行测试,原型车车身伪装已大幅减少,前后保险杠及部分设计调整清晰可见。新车预计于2027年年中发布,并在接近2028年时上市,动力系统将针对欧7排放标准进行升级。

【小鱼Poker】2028款保时捷Panamera低伪装路试曝光 明年年中发布
保时捷Panamera

  从谍照来看,新车延续现款车型的车身轮廓和整体比例,主要变化集中在前后区域。前保险杠采用更简洁的布局,进气口内部增加横向饰条,下方支撑结构也有所调整。前灯组外形基本不变,带照明功能的保时捷徽标移至灯罩内侧位置。

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保时捷Panamera

  测试车前风挡上方的传感器布局发生变化,可能意味着驾驶辅助功能将进一步增加。车尾保险杠经过重新设计,并配备尺寸更醒目的扩散器。尾灯部分疑似采用与纯电动Cayenne相近的设计元素,车尾中央品牌标识仍被黑色胶带遮盖。

  此次曝光的测试车配备中央锁止锻造轮毂、黄色制动卡钳以及四个圆形排气口。黄色卡钳通常与碳陶瓷制动系统相关,结合其外观配置,该车可能属于Panamera GTS等高性能版本。

  内饰方面,新车预计继续采用带遮光罩的数字仪表。中控台是否会引入纯电动Cayenne的数字化控制方案,目前尚未确定,这将取决于两款车型是否采用相同的电子架构。

  动力方面,改款Panamera仍将保留六缸及V8内燃机,并继续提高电气化程度。插电式混合动力版本预计将针对欧7标准进行优化,同时提升纯电续航和电池充电速度。底盘系统也将进一步调整,主动悬架对车身俯仰和侧倾的控制能力有望改善,从而兼顾舒适性与运动表现。

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