【小鱼Poker】余承东称新能源车下半场是智能化 发言未提“遥遥领先”

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  【CNMO科技消息】9月1日,2024世界动力电池大会在四川宜宾开幕,会上,华为常务董事余承东认为,在新能源汽车发展的下半场中,关键是智能化。随后,他推广了鸿蒙智行等多个华为智能产品。余承东这次在演讲中没有使用“遥遥领先”一词,但多次用了“行业领先”“革命性体验突破”“行业第一梯队的第一名”等说法。他说,新一代鸿蒙座舱经过了新的升级,从鸿蒙2.0的人车互动迭代到多模大模型发展,能实现随手控车、声纹复刻等,“再次成为行业领先”。

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  【CNMO科技消息】9月1日,2024世界动力电池大会在四川宜宾开幕,会上,华为常务董事余承东认为,在新能源汽车发展的下半场中,关键是智能化。随后,他推广了鸿蒙智行等多个华为智能产品。余承东这次在演讲中没有使用“遥遥领先”一词,但多次用了“行业领先”“革命性体验突破”“行业第一梯队的第一名”等说法。他说,新一代鸿蒙座舱经过了新的升级,从鸿蒙2.0的人车互动迭代到多模大模型发展,能实现随手控车、声纹复刻等,“再次成为行业领先”。

【小鱼Poker】余承东称新能源车下半场是智能化 发言未提“遥遥领先”

  余承东的演讲PPT还显示,智能车云ADS3.0是业界首发,在2025年将实现车位到车位,高速L3(自动驾驶级别)试点,而到了2026年,4.0版本能实现高速L3商用。余承东称,通过端到端的仿生大脑,新一代智能车云的决策会更类人,“有极强的AI能力去应对道路状况”。

  回顾过往,余承东早在今年4月就预言,智能电动汽车行业将重演功能手机向智能手机转型的壮阔变革。他预计2025年将成为这一转型的关键分水岭,智能电动网联汽车将迎来前所未有的发展机遇。余承东称,对于未能把握智能电动网联汽车发展机遇的企业,无论其当前实力如何雄厚,都面临着被市场淘汰的风险。他进一步阐释了汽车行业的转型趋势,指出行业正从传统的制造属性向融合消费与科技属性的新阶段迈进,而智能化则是下半场竞争的核心,软件体验将成为决定胜负的关键因素。

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