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【CNMO科技消息】2月22日,中汽数研发布的最新数据显示,2026年1月澳大利亚新车销量为8.8万辆,同比微增0.1%。各品牌之间的竞争格局却发生了显著变化,中国品牌的市场表现尤为突出,而日系品牌则面临较大压力。

哈弗汽车
从产地维度来看,日系品牌1月销量为2.3万辆,同比大幅下降24.6%,市场份额出现明显回落。与此同时,中国品牌销量达到2.1万辆,同比增长62.9%,市场份额从去年同期的14.7%提升至23.8%,增加了9.1个百分点。这意味着在澳大利亚市场,每售出4辆新车,就有近1辆来自中国品牌,反映出中国车企在该市场的整体突破。
在品牌销量排行榜上,丰田仍以1.4万辆的销量位居首位,市场份额为14.1%,但同比下滑22.3%。马自达、三菱等日系品牌同样面临销量下滑的压力。中国品牌方面,比亚迪汽车以5001辆的销量、640.9%的同比增幅升至品牌榜第六位,成为增长最为显著的中国品牌。奇瑞汽车销量为3780辆,同比增长105.8%,连续第12个月创下销量纪录。长城汽车销量为4509辆,同比增长31.3%,旗下哈弗初恋等车型表现稳定。此外,吉利、欧萌达、Jaecoo、极氪等品牌也在逐步放量,中国品牌在澳大利亚市场呈现出多点开花的态势。

在车型销量排行榜上,福特Ranger以3403辆的销量位居首位,但同比下滑20.0%;丰田HiLux以2800辆的销量位列第二,同比下降15.2%。中国品牌车型表现活跃,奇瑞Tiggo 4以2234辆的销量跃升至全市场第四位,同比增长119.4%;哈弗初恋销量为1789辆,同比增长39.1%,稳居车型榜第九位。此外,比亚迪Sealion 7、Shark 6、Sealion 6、Atto 2等新能源车型也集体上榜,显示中国品牌在纯电和插混领域的产品布局正在逐步完善。
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